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产品名称:西安地铁1号线车辆 
产品说明:

车辆采用DC1500V架空接触网受电,车辆编组方式为三动三拖,标准B2型车,最高运行速度80km/h。车体钢结构采用不锈钢材料的轻量化整体承载焊接结构。司机室为小流线型整体玻璃钢结构,美观大方、线条流畅,将西安市古老的城市文化于现代设计理念有机的结合在一起。车辆采用VVVF逆变器控制的交流异步电动机牵引传动系统。VVVF变流器箱包含逆变器模块和斩波器模块,可实现牵引、再生制动、电阻制动功能。牵引逆变器和制动斩波器采用大功率电力电子IGBT或IPM器件,PWM脉宽调制控制方式整个车辆采用模块化设计,车上装有顶置单元式空调、电动内藏门、司机室逃生门等系统。车辆具有列车自动驾驶、自动折返等功能。空气制动系统采用微机控制数字式的电空制动系统,基础制动采用单元踏面制动形式。

 
性能参数:

编组形式                                      三动三拖
车体材料                                      不锈钢
车体长度                                       19000mm
车体宽度(最大处)                   2800mm
车顶距轨面高度                           3800mm
车钩中心线距轨面高度                660+10mm
客室地板面距轨面高度               1100mm
车辆定距                                       12600mm
轮径                                               840mm
轨距                                               1435mm
轴重                                              不大于14t
额定载荷                                       动车为254人(座席为35人)
                                                      拖车为254人(座席为29人)
                                                      司机室的拖车226人(座席为30人)
供电电压                                       DC1500V
电压变化范围                              DC1000V~1800V
牵引电机功率                             190kW
供电方式                                      架空接触网供电
列车最大运行速度                      80km/h

 
特性曲线:
研制单位:中国北车集团大连机车车辆有限公司  

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中车大连机车车辆有限公司
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