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产品名称:沈阳地铁1号线车辆 
产品说明:
    车辆采用DC1500V架空接触网受电,车辆编组方式为三动三拖,标准B2型车,最高运行速度80km/h。车体钢结构采用不锈钢材料的轻量化整体承载焊接结构。司机室为小流线型整体玻璃钢结构,美观大方、线条明朗。车辆采用VVVF逆变器控制的交流异步电动机牵引传动系统。VVVF变流器箱包含逆变器模块和斩波器模块,可实现牵引、再生制动、电阻制动功能。牵引逆变器和制动斩波器采用大功率电力电子IGBT或IPM器件,PWM脉宽调制控制方式整个车辆采用模块化设计,车上装有顶置单元式空调、电动内藏门、司机室逃生门等系统。车辆具有列车自动驾驶、自动折返等功能。空气制动系统采用微机控制数字式的电空制动系统,基础制动采用单元踏面制动形式。
 
性能参数:
编组形式                     三动三拖
车体材料                     不锈钢
车体长度                     19000mm
车体宽度(最大处)           2800mm
车顶距轨面高度               3800mm
车钩中心线距轨面高度         660+10mm
客室地板面距轨面高度         1100mm
车辆定距                     12600mm
轮径                         840mm
轨距                         1435mm
轴重                         不大于14t
额定载荷                     动车为245人(座席为42人)
                             拖车为245人(座席为42人)
                             司机室的拖车230人(座席为36人)
供电电压                     DC1500V
电压变化范围                 DC1000V~1800V
牵引电机功率                 190kW
供电方式                     架空接触网供电
列车最大运行速度             80km/h
 
特性曲线:

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